Die Meinungen zur Zukunft des A380 gehen weit auseinander …
Die Passagiere lieben die A380. Bei den Airlines hat es vorher schon einige Skepsis gegeben, aber mit der Covid-19 Pandemie haben sich die Karten wirklich neu gemischt. Einige Airlines haben die A380 bereits abgeschrieben und die Flotte in Ruhestand geschickt.
Kürzlich haben der Qantas CEO Joyce und der Qatar CEO Al Baker Interviews zum A380 gegeben. Die Meinung dazu könnte nicht unterschiedlicher sein.
Qantas CEO Joyce: „… we think we will reactivate all of the A380s …“
„“We think we will reactivate all of the A380s“ Joyce said at today’s online CAPA Live forum, flying against rumours that only six – those which have already been upgraded with new seats and inflight lounges – would wing their way back to Australia.“
Executivetraveller hat die Story: Qantas CEO: “We think we will reactivate all of the A380s”
Qatar CEO Al Baker: „… there is no future for the A380 …“
Qatar CEO Al Baker sieht die Situation anders. Die ersten fünf A380 hat Qatar Airways abgeschrieben. Sollte die Pandemie weiterlaufen, werden alle A380 ausgeflottet. Al Baker glaubt nicht an eine Zukunft des A380.
Interview @qatarairways GCEO H.E. Akbar Al Baker on the future of A380. Qatar Airways already taken impairment on 5 of 10 A380
In the fleet. pic.twitter.com/wJx1il7Fgt— Sam Chui (@SamChuiPhotos) April 14, 2021
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Die Passagiere lieben die A380? Ach so, dann bin ich wohl eine Ausnahme.
Qatar ist aber auch tatsächlich das Beispiel, wo mich der A380 nicht interessiert. Ich mag die QSuites in den A350 lieber als die First im A380.
Ich bin den A380 oft geflogen (TG, SQ, LH, BA, AF, EY) und mochte ihn wirklich.
Gefühlt war er bei Turbulenzen ruhiger und ich mochte das „Albatros“- Gefühl.
Also ich freue mich, wenn er wieder fliegt!
Denke da an die First bei Etihad – ein Traum seinesgleichen. Die haben meines Erachtens eine wirklich sehr gute Lösung verbaut im 380er. Ein sehr leises Flugzeug, immer wieder gerne – leider auch eine aussterbende Rasse.