Sehr ordentlich mit der Royal Air Maroc Business nach Frankfurt …
Casablanca (CMN) – Frankfurt (FRA)
737-Max 8 – Business
Deal: Avios Ticket
Champagner: Laurent-Perrier
Nach Marokko kann man sich in eine inner-europäische Business mit einem blockierten Mittelsitz reinquetschen oder aber man reist fürstlicher mit der Royal Air Maroc. Bei einem der unzähligen Streiks innerhalb der Lufthansa Group hat man mich vor ein wenig über einem Jahr mit Royal Air Maroc (Review) fliegen lassen und hat mich damit eigentlich von der Konkurrenz überzeugt. Ich hatte ein paar Avios in meinen Accounts herumlungern und so wurde es die Royal Air Maroc von München nach Casablanca (Review) und beim Rückflug habe ich die Strecke Casablanca nach Frankfurt gewählt.
Nachdem ich meinen Wagen bei Sixt (Review) zurückgegeben und mich gefragt habe, warum ich schon wieder bei denen gemietet habe, musste ich meine Aufmerksamkeit auf andere Dinge fokussieren. Am Flughafen Casablanca hat sich irgendwie die Erfindung von Schildern nicht durchgesetzt. Royal Air Maroc hat unterschiedliche Check-in Zonen, aber man weiß irgendwie nicht, wo man hingehen soll. Schlußendlich habe ich durch Erfragen den Weg zur Business Check-in Zone gefunden.
Sie haben da ganz ordentlich einen abgetrennten Business Check-in an einer Ecke des Airports. Gleich daran angehängt sind Fast Track Pass- und Sicherheitskontrolle. Gerade in Marokko ist das echt ein Segen. An den Airports in Marokko gibt es mitunter schon immer wieder sehr zeitaufwendige Warteschlangen. So mit diesem Fast Track für die Business und wenn man weiß wo der ist, wäre man eigentlich in Minuten da durch und würde im Abflugbereich stehen.
Ihre Royal Air Maroc Lounge in Casablanca nennt sich Zenith Lounge. Die ist auf zwei Ebenen aufgeteilt und durchwegs modern und schön gestaltet. Auf der unteren Ebene befindet sich das Buffet (in Bedienung) und die Bar (auch in Bedienung). Vor der Lounge hat man noch eine Art große Veranda für Raucher.
Weil die Temperatur in der Lounge so Marke Säuglingsstation war und die Lounge auch wirklich überaus gefüllt war, habe ich diesen Außenbereich gewählt. Da fand ich es eigentlich ganz angenehm und entspannt. Im Endeffekt würde die Lounge aber locker die doppelte oder dreifache Größe vertragen.
Catering war sehr essbar. Man hat ein durchwegs ansprechendes Buffet in Bedienung geboten. An der Bar ist jetzt nicht die Höflichkeit und Motivation ausgebrochen, aber Getränkeangebot war auch sehr ordentlich.
Also die Lounge ist einfach zu klein. Da kann sie noch so nett sein und gutes Essen haben, aber man würde doch eher gerne in Ruhe warten. Draußen in der Veranda war es ok, aber wahrscheinlich ist nicht jeder so ein Frischluftfanatiker wie ich.
Busgates sind jetzt nicht mein Wunschtraum. Ich denke, ihr fühlt mit mir. Royal Air Maroc hat aber sehr geordnet in Gruppen geboardet. Dazu hat man für die Business mit nur ein paar Passagieren stolze zwei Vans abgestellt. Das würde ich mir an vielen Airports wünschen. Busgate nicht so toll, aber so mit einem ordentlichen Bus für die Business doch verkraftbar.
Die Business Hardware in dieser 737-Max 8 hat einen wirklich frischen Eindruck gemacht. Couchsessel sind natürlich sehr angenehm und Welten entfernt zu einem blockierten Mittelsitz.
Boarding bei Royal Air Maroc dauert immer ewig. Die armen Flugbegleiter müssen jeden Boardingpass nochmals kontrollieren. In der Zwischenzeit gab es einen Welcome Drink. Man hat Internet Voucher für die Business ausgeteilt und es gab noch die Speise- bzw. Getränkekarte.
In der Luft konnte Royal Air Maroc ihr wirklich tolles Catering präsentieren. Bei der ersten Runde gab es für mich echten Champagner mit Nüssen. Die Vorspeise mit den Garnelen war exzellent. Schließlich hat man den Servierwagen ausgepackt und die Hauptspeisen präsentiert. Gerade diese marokkanischen Schmorgerichte eignen sich perfekt für ein Flugzeugessen. Wieder mit Servierwagen hat man die Nachspeise, den Käse präsentiert und auch vor dem Gast aufgeschnitten. Ein marokkanischer Tee hat die Vorstellung abgerundet.
So ein mehrgängiges Menü auf so einer kurzen Strecke von 3,5 Stunden ist äußerst positiv hervorzuheben. Das macht schon wirklich Spaß. Hat mich ein wenig auch an Royal Jordanian auf ihren Verbindungen von Europa nach Amman erinnert (Review). Das Konzept ist genauso konservativ überdreht und sehr ähnlich. Also bei beiden Airlines eine sehr tolle Sache.
Der Flug war ereignislos. Der sehr freundliche Service wurde mit Drinks weitergeführt. Internet hat funktioniert und war ein willkommenes Feature für die Business.
Nach Marokko kann man nur schwer anders luxuriöser als in der Royal Air Maroc Business fliegen. Preislich schlägt sich das nieder und die sind nie günstig. Mit Avios war das aber eine schöne Einlösung.
Die neue Business in ihren 737 fand ich super bequem und das kostenlose Internet für die Business sehr nice. Catering war für so eine Strecke wirklich hervorstechend gut. Effizienter Fast Track und eigener Business Bus haben gefallen. Einzig und allein ihre Lounge könnten sie vielleicht an das sonst sehr hohe Niveau angleichen.
