Etihad Cost Cutting: Friseur in den Lounges in Abu Dhabi ZU

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Etihad hat still und heimlich den Friseur in den Etihad Lounges geschlossen …

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Wie man 2016 in Abu Dhabi die Etihad First Lounge aufgemacht hat, war ich absolut begeistert: Review: Die ATEMBERAUBENDE Etihad FIRST Lounge Abu Dhabi

Die Lounge hatte ein atemberaubendes kulinarisches Angebot auf dem Niveau eines gehobenen Restaurants. Fitnesscenter, Spa und Friseur haben das ganze Angebot abgerundet.

Bei meinem letzten Besuch hat man das laufende Etihad Cost Cutting bereits deutlich gespürt: Review: Etihad First Lounge Abu Dhabi

Passagiere der First hatten in der First Lounge immer schon die Möglichkeit kostenlos zum Friseur (Maniküre, Rasur, Haare legen usw.) zu gehen. In der Business Lounge war das gegen Gebühr auch möglich.

Still und heimlich hat man nun den Friseur in der Business und First Lounge geschlossen. Auf Flyertalk findet sich die Diskussion darüber: Shave Facility-GONE

First Passagiere können den Friseur also nicht mehr kostenlos benutzen. Traurig … Für mich wirkt es, wie wenn ein Excel Tabellen Manager gerade am Werk ist.

Das ordnet sich leider in eine lange Liste von Etihad Cost Cutting ein:
Etihad reduziert die Freigepäckgrenzen für First und Business drastisch!
Bei Etihad wird jetzt alles verkauft: Pyjama, Amenity Kit, The Residence Lounge! Alles muss raus!
Keine Pyjama mehr in der Etihad Business
Keine Business oder First Lounge in Abu Dhabi für Statuskunden mit Etihad Partner Flug
Etihad “verbessert” Etihad Guest – Es wird schlechter!
Keine Amenity Kits mehr in der Etihad Business?
Kein kostenloses Rasierservice in der Etihad Arrivals Lounge mehr
Etihad schließt den Spa in der Lounge in London
Review: Etihad First Lounge Abu Dhabi

Danke: Onemileatatime.boardingarea.com

Kommentare 6
  1. Hätten sie es nie angeboten, hätte es wohl niemand erwartet. Aber erst einführen und damit werben und dann wieder abschaffen ist peinlich. Es ist kein Konzept dahinter. Liebgewonnene Services sind aber nicht für Experimente da.
    Und was das absurde ist: Es wird vermutlich ein paar tausend € pro Monat sparen. Dafür die Kunden so zu enttäuschen, die viel Geld für einen Flug ausgegeben haben, wird die Gewinne stärker schmälern, als die Einsparungen ausgleichen könnten.

    1. Bei den Amenity Kits denke ich mir das auch. Die letzten Amenity Kits für die Etihad Business waren schon ein wenig günstiger als die Vorgängerversionen. Was können die aber kosten? Da geben Leute weit jenseits von 1k für einen Business Flug aus und dann spart man pro Amenity Kit vielleicht 10 Euro.

      Ich denke sie müssen aufpassen. Die First Kunden sind doch verwöhnt. Wenn man sich dann den Abu Dhabi Airport geben muss, hat das wenig mit First Experience zu tun. Keine Begleitung. Mitunter keine Fast Lane. Eine Stunde Wartezeit bei einem Umstieg als First Passagier bei der Sicherheit vom Transit. Extremes Chaos. Da frage ich mich schon, wer das als First Passagier mitmacht. Dann noch bei der First Lounge zu kürzen ist doch absurd.

    1. Die haben echt schnell abgebaut. Etihad war so voller frischer Ideen. Man hat ein komplett durchgestyltes Produkt im Flugzeug betreten.

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