Es gibt wieder einen Avianca Lifemiles Sale. Mit 140% Bonus kann man derzeit 360 000 Meilen kaufen. Der Weg in eine Star Alliance First ist damit offen …
Avianca hat mit dem Lifemiles Programm wieder zugeschlagen. Es gibt wieder eine Menge Meilen zu erstehen. Pro Jahr darf man 150 000 Meilen kaufen. Mit dem derzeitigen 140% Bonus kommt man so auf 360 000 Meilen.
360 000 Lifemiles: 4 660 Euro
Gerade für First Tickets sind Lifemiles absolut interessant. Billiger wird man so einfach nicht in bestimmte First Produkte kommen.
Wie funktioniert es praktisch. Man sollte bereits bei Lifemiles angemeldet sein. Dann kauft man die Meilen. Was man genau damit vor hat, sollte man aber schon wissen. Die Verfügbarkeit von Lifemiles Flügen ist durchwegs sehr speziell. Also eigentlich sollte man schon bevor man die Meilen kauft den genauen Verwendungszweck kennen. Die Steuern und Gebühren sind weitgehend vernachlässigbar.
Basics zu Lifemiles Meilentickets
+ Man kann Buchungsklassen mischen! Es zählt die höchste Buchungsklasse!
+ Stopps sind nicht erlaubt!
+ Verbindungen dürfen maximal 8 Stunden dauern.
+ Steuern und Gebühren sind gering bzw. vernachlässigbar!
+ Oneway Tickets funktionieren!
+ Man kann von einem Kontinent bzw. Meilenzone über einen anderen Kontinent bzw. Meilenzone in einen anderen Kontinent bzw. Meilenzone fliegen.
+ Auch Tickets mit Teilstücken entgegen der eigentlichen Richtung funktionieren.
+ Man sollte sich auf online Tickets konzentrieren. Das Callcenter hat Performance Schwierigkeiten.
+ Nach 24 Monaten ohne Transaktion auf dem Meilenkonto verfallen die Meilen.
+ Im Jahr darf man 150 000 Meilen (ohne Promotion) pro Account kaufen. Wer mehr Meilen benötigt, kann während des Buchungsvorganges 1 000 Meilen um 33 USD kaufen.
Über die Buchung mit Lifemiles habe schon wirklich oft geschrieben:
Ich würde Avianca Lifemiles beitreten! + Interessantes First Routing
FIRST Round the World mit Lifemiles: 4920 Euro
Lufthansa FIRST für 950 Euro (LIFEMILES BASICS)
Avianca Lifemiles First VERFÜGBARKEITEN – TENDENZEN
Das Lifemiles Spiel ist wieder eröffnet!
China ein Lifemiles TRICK Eldorado?
Avianca Lifemiles FIRST Tickets buchen???
LIFEMILES möchte mir keine Meilen verkaufen – UPDATE
LIFEMILES möchte mir keine Meilen verkaufen …
Bastel deinen eigenen Avianca Lifemiles TRICK!
Lufthansa First für 693 USD?
FIRST Round the WORLD Ticket ANA, LH, Asiana: 4000 Euro
China Domestic First Flüge um 400 Euro
Thai First Bangkok – Sydney: 800 Euro
Lufthansa First Rio – Frankfurt: 2100 Euro
Lufthansa FIRST für 1000 Euro geht wieder
Thai FIRST Sydney – Tokyo: 1100 Euro
Kann man für unter 1000 Euro LUFTHANSA FIRST fliegen?
Lufthansa FIRST München – Delhi: 800 Euro
Lufthansa / Air China FIRST Frankfurt – Pjöngjang: 1500 Euro
Malediven / Seychellen GÜNSTIG in BUSINESS Class
Lufthansa FIRST Deutschland – USA: 1200 Euro
Asiana A380 FIRST SUITES Frankfurt – Los Angeles: 1390 Euro
Thai FIRST Frankfurt – Hong Kong: 1600 Euro
Thai FIRST Bangkok – Sydney: 900 Euro
Hallo. Danke für den Post (wie auch alle bisherigen)… :) Wir planen von Dezember 2017 bis Februar 2018 eine Weltreise (Schweiz/Deutschland -> Vietnam -> Neuseeland -> Hawaii -> Westküste USA -> Schweiz/Deutschland, Flughafen- und Airline-Wahl je nach Verfügbarkeit). Ich stelle mir vor, dies mit LM-Business-Redemptions zu machen. Ich habe aber das Gefühl, dass dieser Sale hier noch etwas zu weit weg liegt und in einem Jahr (zu) viel passieren kann im LM-Programm. Wie ist da die Einschätzung des YHBU-Bloggers? Sollen wir eher auf den nächsten Sale (Wohl mitte 2017) warten und vorher die Verfügbarkeiten auf allen Teilstrecken abklären? Danke für ein kurzes Feedback
Ich buche gerne im Voraus, aber ca. ein halbes Jahr. Aus der Erfahrung kommen die Lifemiles Meilenverkäufe alle zwei Monate. Letztlich ist das Kaffeesudlesen. Hier in diesem ganzen Hobby gibt es keine oder wenig Beständigkeit. Jetzt Meilen für 2018 würde ICH nicht kaufen. Wenn die Meilentabelle verändert wird, was sie ja auch schon getan haben, kann sich alles wieder ändern.
Was heisst das genau: „Verbindungen dürfen maximal 8 Stunden dauern.“ Ich moechte z. Bsp. von Muenchen nach Tokyo fliegen, und das sind mehr als 8 Std. Bedeutet die Bedingung dass ich keinen Direktflug buchen kann mit den Miles, aber wenn ich einen Umweg via X mache so dass beide Segmente weniger als 8 Std. dauern dann ists‘ OK?
Die Dauer des Umsteigzeit ist limitiert. Zwischen Ankunft und weiterem Abflug dürfen maximal 8 Stunden sein. Die Regel ist sowieso für die online Buchung irrelevant weil die Tickets die darüber liegen einfach nicht angezeigt werden.
Ich habe es nicht genau angesehen, aber z. B. das ist das Problem einer direkten Verbindung mit Thai von Europa nach Australien. Das funktioniert von einem Flughafen von Europa nach Sydney. Retour geht es nicht, weil die Zeit in Bangkok über 8 Stunden liegt. Die Flüge sind einzeln verfügbar, aber man kann sie nicht gemeinsam buchen.
Also die 8 Stunden sind normalerweise was online die maximale Umstiegszeit ist. Es gibt da einen mühsamen anderen Weg. Über das Callcenter kann man auch längere Verbindungen möglicherweise buchen. Kommt immer auf den Mitarbeiter an. Auf Flyertalk findest du da Infos: LM Newbie Lounge: Ask your Questions Here (Flame Free)